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来源:网络 作者:昂佳科技 点击:次 2023-04-28 14:08:57
五个主要系统是否正确组装在一起,形成一个完整且机械可靠的电池组?这取决于装配过程。PACK的装配过程最初有点类似于传统燃料动力汽车的发动机装配过程。通过螺栓、螺母、扎带、夹子和线束钉等连接器将五个主要系统连接在一起,形成一个组件。
一、电性能检测工艺
电性能检测工艺是在上述三个工艺完成后,即产品下线之前必做的检测工艺。
电性能检测分三个步骤:
1、静态测试:
绝缘检测、充电状态检测、快慢充测试等;
2、动态测试;
通过恒定的大电流达成动力电池容量、能量、电池组一致性等参数的评价。
3、SOC调整;
将电池PACK的SOC调整到出厂的SOC
SOC:StateOfCharge,通俗的将就是电池的剩余电量。
二、气密性检测工艺
动力电池PACK一般安装在新能源小车座椅下方或者后备箱下方,直接是与外界接触的。当高压电一旦与水接触,通过常识你就能够想象事情的后果。为此当新能源小车涉水时,就需要电池PACK有很好的密封性。
动力电池PACK研制流程中的气密性检测分为两个步骤:
1、热管理系统级的气密性检测;
2、PACK级的气密性检测;
国际电工委员会(IEC)起草的防护等级系统中规定,动力电池PACK必须要达到IP67等级。
2022年4月份的上海车展,上汽乘用车就秀出了自己牛逼的高等级气密性防护技术。将充电状态下的整个PACK放到金鱼缸中浸泡7天,金鱼完好无损,且PACK内未进水。
3、软件刷写工艺
没有软件的动力电池PACK,是没有灵魂的。
软件刷写也叫软件烧录,或者软件灌装。
软件刷写工艺就是将BMS控制策略以代码的形式刷入到BMS中的CMU和BMU中,以在电池测试和
运用流程中将采集的电池状态信息数据,由电子控制单元进行数据处理和解析,然后根据解析结果对系统内的相关功能模块发出控制指令,最终向外界传递信息。
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