新能源电动小车锂电池有哪几类

　　电动汽车使用的锂电池主要分为三类：第一类和三元锂电池，这是目前最常用的锂电池;第二种是磷酸亚铁锂;第三，钛酸锂。其中，钛酸锂的普及率很低，利用率也较低。

　　电动汽车中使用的锂电池的使用寿命是多长?许多人都在与电动汽车中锂离子电池的老化作斗争。电动汽车的锂电池能用多久?为什么有些人使用锂电池2-3年，有些人甚至使用3-5年?事实上，大多数锂电池的使用寿命被设计为普通三元锂电池材料的1000倍左右，即3-4年。

　　电动小车用锂电池的运用年限有多长?锂电池能用几年?相信大部分消费者都听讲过锂电池的年限是“1000次”和1000次充放电。要是超过这个数字，电池将“结束年限”。为了延长电池年限，很多朋友总是在电池一切耗尽时给电池充电。这真的能延长电池年限吗?答案可否定的，锂电池的年限是“1000次”，也就是说不是充电的次数，而是一个充放电的限期。

　　一个充电限期是指一个电池的所有电量都是从充满到充满，再从充满到充满，这并不等同于充电一次。比如锂电池第一天只用了一半的电量，然后渐渐充电。要是第二天发生这种情况，会减半充电，总共充电两次，只能算一个充电限期，不能算两个。为此，通常能够在完成一个限期之前充电几次。每次完成一个充电限期，电池容量都会有一点下降。

　　然而，这少量的电非常少。高质量的锂电池在多次循环充电后仍能保持80百分比的原始容量。很多锂动力产品在两三年后仍将照常运用。当然，电动小车的锂电池在运用年限达到终点后还是需要更换的。所谓500次，是指厂商在恒定放电深度下达成了625次充电，达到500次充电循环。由于现实生活中的各种影响，尤其是充电时的放电深度并不恒定，所以“500次充电循环”只能做为锂电池年限的参考。

　　磷酸锂电池是一种锂离子电池。目前，磷酸锂电池可充电2000次，循环寿命为7-8年。它一次可以在60分钟内充满电，这是普通铅酸电池无法比拟的。它的价格大约是同等容量铅酸电池的两倍。

　　长期铅酸蓄电池的循环寿命约为300次，最高可达500次。但磷酸亚铁锂动力电池的循环寿命超过2000次，标准充电(5小时倍率)后可达到2000次。相同质量的铅酸电池为“新半年、旧半年、维护半年”，最长使用时间为1~1.5年，而在相同条件下使用的磷酸铁锂电池的理论寿命为7~8年。总的来说，理论上成本效益是铅酸电池的四倍多。

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