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随着环保法规的日益严格，新能源汽车的发展也在加速。与汽油动力汽车相比，电动汽车等新能源汽车的成本更低，许多大城市的新能源汽车越来越多。然而，作为一个相对较新的事物，关于新能源汽车的使用，经常有传言。让我们看看。
新车需要由循环公司按100百分比收费三次。
在诺基亚，时代，我们在运用手机充电电池时经常遵循这一“运用规则”。因为过去运用的镍氢电池会有“记忆效应”，要是没实用完，充电会迅速降低电池年限。但是此时大部分车辆运用的都是锂离子电池，这种电池具有存储容量大、无记忆、循环次数多的优势，所以不要等到缺电了再充电。
迅速充电并破坏电池
‘充电两分钟，通话两小时’，在如今的手机时代，快充已经变得非常流行。说到新能源小车，很多人认为快充会造成车辆电池的更多损耗。原来无论是DC快充还是交流慢充，只要充电极限控制在1c，也就是电池充满电一个小时以上，电池年限都不会受到影响。
新能源小车辐射大。
很多人会有一个疑问：新能源小车会不会搭载这么大的电池组，会不会有很大的辐射?实际上，对人体有害的是电离辐射，而不是电磁辐射。人类居住的地球是一个大磁场。电磁辐射能够在热辐射和其表面的闪电中找到，而电离辐射则很少。它是波长小于100纳米的电磁辐射。电离辐射的前提是很大的能量释放，而新能源小车的电池能量远未达标，为此无需担心辐射。
打开大灯会耗电并降低续航里程。
当小车没有足够的电时，很多人认为关掉前灯会节省一些电。但事实上，车灯和音响的电源是单独的12v 铅酸电池，也就是传统车辆的电池，而不是驾驶系统的电池组。所以他们事实上是相互独立的。
雨天不能充电
与家用电器不同，汽车的充电接口严格按照防护等级IP54标准设计，所有车辆在出厂前必须模拟雨天环境。所以在正常生活中，如果你需要在雨天充电，你不必太担心。如果是雷雨天气，你需要注意一点。
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