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来源:网络 作者:昂佳科技 点击:次 2023-03-07 13:53:32
我们正处于一个汽车技术和驾驶风格发生巨大变化的时代。一方面,享受各种黑科技和新能源汽车带来的好处很好。另一方面,我们要继续面对各种概念、术语、炒作和噱头的宣传轰炸。作为一名消费者和一名普通车主,我真的没有必要也没有义务学习这些专业汽车甚至电子产品的艰难常识。但如果我什么都不在乎,不做简单的理解,我很容易上当受骗。
就像你问的问题。电动小车越来越普及,其本身的动力结构非常简单。——永磁电机根本没有技术难度和壁垒,所以除了智能驾驶、电控等电子系统,厂商无论竞争还是宣传,自然都落在了电池上。小车动力电池的技术复杂吗?当然,这很复杂。不然你看电动车厂家那么多,但是能量产动力电池的厂家五个手指头都能数出来。但对于普通使用者和车主来说,原来并不复杂:
最先,不管市面上宣传了多少电池的名称和术语。从根本类型和核心电池来看,目前量产的小车动力电池只有两类。没错,磷酸铁锂电池和三元锂电池。
早期的电动车运用磷酸铁锂电池,后来越来越多的运用三元锂电池,逐步变成主流。记得2022年国内有一个统计,超过60百分比的电动车运用三元锂电池,要是三元锂电池没有产能紧张,供不应求的话,我相信这个比例会更高。
为啥会这样?对比磷酸铁锂电池,三元锂电池的根本性能更好:一是能量密度高,理论上比磷酸铁锂电池高近一倍,也就是说,同样大小、同样重量的电池,小车能跑得更远;
第二是它的活性比磷酸铁锂电池强。怎样理解呢?伙伴们都知道电动车最怕低温。在北方严寒中,不仅续航里程大幅降低,充电时间和效率也明显变差,而高活性意味着此时三元锂电池的综合性能会比磷酸铁锂电池更好,无论续航能力还是充电速度。
那么三元锂这么好,为啥不是所有电动车都用?而且从2021年开始,原来在国产电动车上,恰恰相反,磷酸铁锂电池的装载率还在不断加高,风头似乎已经盖过了三元锂。
因为它也有缺点:首先,与磷酸铁锂电池相比,三元锂电池在技术和生产上更为困难,因此量产的制造商很少。国内主要制造商是“当代安培科技有限公司有限公司”,这是其合作伙伴经常听到的。一切都供不应求,无法满足中国快速增长的电动汽车产能
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