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来源:网络 作者:昂佳科技 点击:次 2022-12-22 14:09:01
目前市面上绝大多数的电动汽车、甚至是电子数码产品,使用的都是锂离子电池,也就是常说的锂电池。常见的电动汽车锂电池主要以磷酸铁锂、锰酸锂和三元锂电池为主。冬季的寒冷都会对磷酸铁锂和三元锂离子电池的活性造成一定的影响。而相较于三元锂离子电池组,磷酸铁锂离子电池组则是会衰减得更快一些。
在低温环境下,电动汽车续航变短主要是因为极低的温度会对锂化合物活性产生影响。而目前锂电池中最常见的化合物为磷酸铁锂,另外还包括了锰酸锂等。而这些化合物在不同温度下的活性,就决定了电动汽车锂电池在不同温度下的续航能力。
磷酸铁锂就具有相当好的耐高温特性,因此在20到40度的春夏具有最好的放电容量。但是到了北方的冬天,随着温度的降低,活性逐渐下降,放电容量也会逐渐变少。尤其是在零下20度这种东北比较常见的低温环境下,甚至会接近50%。
至于为何电动汽车一到冬天,那续航里程蹭蹭的往下掉,现在来看就显得一目了然了。过低的温度对锂电池正负极的活性均产生了比较大的影响,因此在低温条件下电动汽车的续航能力显然就不如其它季节这样游刃有余。
为了提高锂电池内元素的活性,需要将电池的温度恢复到最适宜的工作温度才行, 冬天电动汽车停放在室外或长时间在低温环境下停放,低温会直接影响锂电池的活性,而想要恢复电池活性就需要电量为电池加热恢复温度。
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