价格疯狂上涨的碳酸锂总算降价了!

　　《证券日报》记者注意到，碳酸锂在50万元/吨这一高位震动了近一个月后接连回落，失守这一关口。

　　鑫椤锂电分析师程玲告诉《证券日报》记者，碳酸锂价格跌破50元/吨，中心仍是涨幅太高，抵达各方本钱核算极限，影响了整个工作的健康良性开展;在工信部等相关部分的政策指导下，价格有点松动也是正常;叠加电池厂和材料厂去库存，收购自愿不高，商场成交重心下滑。

　　“之前工作里有中介公司囤货居奇，必定程度上是人为原因构成价格紊乱上涨。”江西新能源科技工作学院新能源轿车技能研究院院长张翔向《证券日报》记者标明，涨价也反映了供需矛盾，国内供应增加后，产业链逐渐平稳下来。

　　作为新能源轿车动力电池的重要原材料，碳酸锂价格高企导致上下贱均陷入了涨价怪圈，终究成果更是直接转嫁到顾客身上。跟着碳酸锂价格回落，动力电池产业链也有望逐步回归理性。因为原材料价格不断上涨而频繁涨价的车企，如同也可以松一口气。

　　碳酸锂价格抵达拐点

　　在碳酸锂站上50万元/吨这一高位时，不少企业初步抵抗高价碳酸锂。

　　3月底，相关部分对部分锂盐企业进行了约谈，主要是促进价格的合理平稳运行，特别强调上游企业要一同推动产业链良性开展。

　　“以前碳酸锂基本上是以进口矿石为主(国内矿石品尝差，提炼本钱高)，碳酸锂疯涨后，国内的公司初步在青海、江西挖掘碳酸锂矿石，用国内矿来替代进口矿，这也是供应链的结构调整，导致价格初步下跌。”张翔还标明，现在车企、电池公司纷繁投资锂矿，也进一步安稳了商场，多个原因导致碳酸锂价格抵达拐点。

　　关于碳酸锂价格跌破高价，上海钢联新能源事业部锂分析师曲音飞向《证券日报》记者标明，盐湖产值上升，前期检修企业康复正常出产，商场供应有所增加。下贱企业对当前商场价格较为排挤，加之疫情等要素影响出产排产计划削弱，供需矛盾缓解，下贱去库存，锂价下滑。

　　4月14日，上海钢联的最新数据显示，电池级碳酸锂价格再度下跌0.25万元/吨，均价49.25万元/吨。

　　在曲音飞看来，现阶段商场碳酸锂价格仍有下跌空间。

　　国融证券分析师张志刚标明，跟着3月份盐湖初步复产，国内盐湖+云母新增产能的开释，短期价格有望维稳，在40万元/吨至50万元/吨的价格高位震动，中期看西澳锂矿的供应情况，长期看阿根廷盐湖的产能开释。

　　供需矛盾仍难缓解

　　碳酸锂等原材料价格上涨导致动力电池本钱高企，并进一步向下传导，现已成为新能源车企“不能承受之重”。

　　蔚来轿车创始人、董事长、首席执行官李斌近期标明，“原材料特别是电池原材料本年涨得太多，近期也看不到下降趋势，涨价也是迫不得已。”

　　动力电池涨价潮全面向终端传导后，包含特斯拉在内的新能源车企本年以来屡次上调车价。

　　特斯拉CEO马斯克还在交际媒体上揭露吐槽，锂价现已涨到疯狂的水平，特斯拉或许不得不直接展开大规模的挖掘和精粹事务，除非本钱压力有所缓解。锂元素自身并不短缺，地球上简直无处不在，但挖掘、提炼锂的速度很慢。

　　“锂价下调对产业链最直观的影响就是出产相关环节本钱压力有所缓解。”曲音飞还标明，下贱需求不及预期，预期投产项目进度有所放缓，需求端有所削弱，供应处于上升期，加上海外货源存在不确定性，预计二季度供需将保持紧平衡情况。

　　程玲也表达了同样的观点。她认为，在供需严重的情况下，碳酸锂价格仍是保持高位，因为我国对海外矿的依赖度高，没有定价权，碳酸锂的供应还将保持紧平衡情况

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