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高性能电池需要具有高能量密度和功率密度。为了同时实现这些特性，有必要制备具有大绝对容量(以面积容量表示，以q/a表示)和优良放大性能的电极。面积容量的重要性体现在它不仅决定了电池的容量，而且对整个电池的能量密度有重要影响。由于电极的面积电容随厚度变化，因此很容易通过增加电极厚度来增加面积电容。因此，增加电极在电池体积中的比例可以提高能量密度。由于面积容量由公式q/a=le q/v(le是电极厚度，q/v是测量的体积...
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2022-07
据中国之声新闻和报纸摘要报道，随着新能源汽车进入发展快车道，其背后的废旧动力锂电池回收产业规模也在不断扩大。据分析，首批进入市场的新能源汽车电池已进入“退役”期。到2020年，累计报废动力锂电池将达到20万吨，产业规模将超过100亿。 数据显示，目前，我国新能源汽车累计产量超过280万辆，动力电池累计配套能力超过90万吨。工业和信息化部副部长辛国斌曾表示，废动力电池是值得好好利用的宝贵资源，如果处理不当，...
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2022-07
日本东芝公司宣布开发一种新型锂电池，该电池使用稀有金属“铌”的氧化物作为电池负极材料之一，以实现电池的高容量。 东芝表示，即使充电/放电5000次，新电池的容量下降也不会超过10%，电池的长寿命也将对二手电动汽车的对冲率做出积极贡献。它计划在2020年开始大规模生产这种电池。 以小型汽车为例，东芝表示，这种电池充电6分钟后可以提供320公里的最大里程，新型电池的使用寿命比普通电池更长，长期使用后衰减更小。...
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2022-07
近期，苏州安靠电源有限公司(以下简称苏州安靠)与东风特汽(十堰)客车有限公司(以下简称下称东风特汽客车)签署了战略合作协议。双方按照“资源共享、优势互补、联合研发、共同发展”的原则，在充分发挥各自产业优势的基础上，共同开发电动替代公交车和电动物流车，打造“电动汽车销售和储存新能源生态圈”。 “新能源生态系统”的基础是满足后补贴时代新能源市场的需求。提出电动汽车具有较低的采购和使用成本，在电池少且“...
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2022-07
恩捷股份(002812)19日上午宣布，预计今年一季度盈利2.01-2.13亿元，同比增长729%-779%。 根据通知，本期业绩预计同比快速增长的主要原因是报告期内，云南恩捷新材料有限责任公司湿锂电池隔膜的生产得到释放，规模效应明显。目前，公司具有绝对的规模和成本优势。公司拥有国内优质客户，并随着海外市场的积极开拓，市场份额不断扩大。2019年一季度，湿锂电池隔膜产品产销继续稳步增长，报告期内业绩继续稳步上升。 报告期...
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2022-07
与磷酸铁锂电池相比，具有更高能量密度的三元电池更有前景。磷酸铁锂电池由于具有更好的成本优势、安全性能和使用寿命，有望用于短途车辆。SMM预测，由于客车市场需求疲软，2019年磷酸铁锂电池总装机容量将继续小幅下降。年装机容量约为20.8gwh，同比下降5.8%。未来的重要应用场景将在短途乘用车和乘用车市场。 “如果你补上地面，你就不会补上汽车。方向是补上电。”中国汽车工业协会常务副会长董在接受采访时表示，对于...
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2022-07
就圆柱电池公司而言，2019年必须面临的一个选择是，当乘用车的应用份额显著下降时，如何调整自己的应用市场? 作为圆柱形锂电池领域的老手，远东福斯特公司总经理蔡，历尽风浪，历尽沧桑。他对目前圆柱形电池的应用趋势的思考非常清楚。 首先，在乘用车领域，气缸在方形和软包装中不具有能量密度优势，因此没有必要一路走到黑色，但在A00级和低耐久性微型电动汽车领域仍有很大的支持机会。在这一领域，远东福斯特的表现值...
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2022-07
10月28日，遂宁市2018年第四次重大项目集中开工仪式在安居区举行。共启动96个重大项目，总投资303.36亿元，涉及重点产业、基础设施、生态环保等领域。 从类型上看，96个项目中，工业开发项目43个，总投资114.89亿元;基础设施建设项目22个，总投资50.95亿元;民生和社会事业项目20个，总投资57.77亿元;房地产项目11个，总投资79.75亿元。 集中开工仪式在安居天齐锂业2万吨电池级碳酸锂项目施工现场举行。去年12月4日，遂宁...
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2022-07
据奥迪官方网站介绍，奥迪已与德国公司优美科完成电池回收策略研究合作的第一阶段。双方正在合作开发一个闭环，可以重复使用高压电池组件，特别是电池原材料中更有价值的材料。 2018年6月，奥迪对a3e-Tron插电式混合动力汽车的电池进行了分析，确定了回收方法。通过与材料技术专家的合作，已证明高达95%的有价值材料(如钴、镍、铜)可以回收。奥迪官员声称，电池回收是可持续电力运输发展的关键因素。 目前，奥迪和优美科...
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2022-07
由清华大学、厦门大学等6所高校、中国电力科学研究院、中国汽车技术研究开发中心等2个科研院所共同组建的研究中心，由CATL(300750)牵头，厦门钨业等7家上下游企业被批准为“国家工程研究中心”——国家电化学储能技术工程研究中心。 据了解，这是今年唯一经国家发改委批准的国家工程研究中心。 据了解，项目中心针对动力锂电池领域存在的“里程焦虑”、“安全焦虑”、“生活焦虑”以及回收再利用体系不完善等突出问题...
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2022-07
