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UPS厂商在配置蓄电池时，所选用的设计容量是完全满足甚至超过负载不停电供电的功率容量和供电时间要求的，但是在UPS加入运行后，用户常常发现在市电停电后UPS不停电供电的实际时间远小于设计值，造成这种现象的原因，大多数情况下并不是最初配置时蓄电池的备用容量不够
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【免维护蓄电池】 免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。和铅酸蓄电池比它的电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比铅酸蓄电池更贵
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反过来说，许多使用者都会在睡觉前充电，以确保设备用“满格的电量”迎接新的一天。但李默指出，这样做是有风险的。他说：“虽然现在大部分的充电器都有判断电池电量充满后自动停止充电的功能
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一般常用的蓄电瓶在生产设计时.其电瓶桩较粗些的一端为正电极.另一端则细些为负电极，同时可辨认一下电瓶桩柱的颜色，其中正电极桩柱呈现深棕色，而负电极则呈现为深灰色
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假定你接受了一项任务，为一个新的和基于电池的电源系统设计监视器电路，那么你会采取什么策略来优化该设计的成本和可制造性呢?最初考虑的问题将是确定系统的首选结构以及电池和有关电子组件的位置
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对于广大车主来说，蓄电池突然没电是一个让人猝不及防而又束手无策的问题。东部丰田客服经理江基建告诉车主，只要平时多留意爱车的情况，发现蓄电池电力下降时及时采取措施，这个问题完全可以避免
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经过了一个漫长的夏季，尽管白天温度还是很高，但是干爽的秋季却慢慢到来。在秋天，汽车蓄电池相对容易出现问题。由于蓄电池是车上的主要供电系统，如果蓄电池工作不良说不准哪天就把您撂在路上
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2012年的光伏寒冬让大家感觉到了切肤入骨的痛，可组件的色差问题仍如一条巨蟒一样困扰着光伏人，下面本文就多晶电池在制绒工序产生的色差片进行一点分析，并提出一点解决方法
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相信经常开车的朋友也会偶尔遇到汽车蓄电池突然没电的情况。4S店的维修人员表示，要防止蓄电池突然没电，最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。这种信号有以下几种表现形式
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水果电池的主要特点是内阻极大，只能给耗电极微弱的用电器供电，如电子手表等，一般电子手表的供电电流在3A以下
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